“永州站名之争引游客分流,冷水滩站抢名，零陵古城客流锐减15%，游客40%误入歧途？”

州”站名之争，把40%游客骗去冷水滩，零陵古城一年少收15%客流。

冷水滩站抢名，零陵站失语，本质是行政边界与铁路管辖权错位。

南宁局、广州局各管一摊，站级、线路、投资全不对等，四等小站打不过一等大站，古城自然吃亏。

2025年“永州冷水滩站”“永州零陵站”双标方案，把地名还给地理，把选择权还给游客。

郴州苏仙、北湖互不抢客，襄阳、樊城保留双名，客流反而叠加，证明“共享前缀”比“独占大名”更能放大蛋糕。

更名只是第一步。

高铁缩短时空，却拉不开心理距离。

古城要的是出站即景的丝滑体验：公交专线、行李直送、电子联票，一站搞定。

游客省下的时间和车费，会变成夜宵、民宿、文创的二次消费，冷水滩与零陵的账本同步增厚。

站名可以改，人心得连。

下一站，你会选冷水滩的都市烟火，还是零陵的千年古城？

留言聊聊路线，也许下一班高铁就按你的投票加站。