安康乐福2
昨天有读者私信我吐槽一趟班车的线路牌——从道县开往冷水滩，牌子却写“冷水滩道县”外加一个醒目的“永州”，司机还说中途在零陵停一下，这一长串地名让外地人一头雾水，本地人倒是见怪不怪，因为在永州市，永州既是市名，也时不时成了区名代称，冷水滩是市府驻地，零陵是历史老城，两边都抢着说自己才是真正的“永州”，一块线路牌就把几十年的行政调整和城市认同全摆上了车窗。
问题来了，为什么同一个地名能让人左右横跳，《湖南省行政区划简册》显示，2000年永州撤地设市时把冷水滩划成主城区，零陵则保留了唐宋时期“永州”的名气，本想一举两得，结果是“永州火车站”在冷水滩，“永州古城”在零陵，导航一搜永州，系统会先问你“冷水滩还是零陵”，官方文件里“永州市”常等同冷水滩区，但地方口口相传的永州却八成指零陵，这种行政与历史的双重标签放在路牌上，就像两家店合挂一个招牌，乘客要弄清楚真的不比记代码轻松。
再说运营层面，车站工作人员告诉我，这条线日均客流1200人，其中三分之一在零陵上下，车辆却必须挂“冷水滩—道县”才能进站，否则系统不认票，一张小小线路牌要在规则、地理、人情之间求平衡，写少了怕旅客找不到车，写多了又像抢地盘，于是“永州”成了万金油，可这么做虽然省事，却把信息负担甩给乘客，妥妥的“我写完你们自己猜”。
或许该反过来想，既然一个名字有两种坐标，那能不能在公共信息里打上“永州·冷水滩”“永州·零陵”这样的双标注，把历史情怀和行政效率拆开，各自安好，否则旅客每次上车都要当侦探，城市品牌也跟着摆烂，下一步看当地交通部门如何回应吧，你们觉得哪种方案更顺眼。
